Открытый архитектурно-градостроительный конкурс «Регенерация промышленной прибрежной морской зоны города Баку под общественные пространства».

Концепция проекта заключается в формировании композиции из трех многофункциональных комплексов.

Первый комплекс типа «Сити» расположен перед существующей благоустроенной набережной и является продолжением уже начатого высотного строительства. Симметричное построение набережной формирует акцент высотной композиции двух одинаковых башен.

Второй комплекс расположен в центральной зоне на искусственном острове. Формирующий его канал выделяет зону городского парка. Через канал между двумя башнями перекинут панорамный мост.

Комплекс у мыса «Султан» имеет развлекательную направленность и переходит в «Луна-парк», по территории которого курсирует монорельс, выполняющий как транспортную, так и экскурсионную функции.

Между комплексами разбиты парки с общественными территориями и городскими пляжами. 

Баку является городом с очень богатой историей, крупнейшим промышленным, экономическим и научно-техническим центром Закавказья, а на данный момент активно застраивается и расширяется. Западная часть набережной уже имеет благоустройство, однако в восточной ее части располагается протяженная промзона, которая долгое время являлась преградой, но теперь появилась уникальная возможность расширить центр в восточную сторону набережной, создав многофункциональную территорию с ярким характером.

Предложенный генплан задает систему качественных общественных пространств и необходимые условия для развития многофункциональной городской застройки совокупной площадью 720 Га. Бакинская набережная с уютной прибрежной атмосферой станет новым пунктом назначения в городе.

Основными задачами стали: обеспечение необходимыми социальными объектами; создание современного района; формирование доступных и открытых территорий.

Важным вопросом стал комфорт транспортной доступности: предлагаемая территория имеет большую протяженность, поэтому было предложено организовать трамвайную линию вдоль проспекта Нобеля, а так же кольцо, которое будет ответвляться от основной линии и проходить через центральную часть набережной и уходить к жилым постройкам. Такое решение позволит не только организовать доступность жилого района, но и улучшить туристическую инфраструктуру.

При формировании генерального плана нового квартала и выбора стилистики большое внимание уделялось исторической традиции. Идея формирования образа набережной пришла из национальных узоров Азербайджана. Относясь с уважением к масштабу города, мастер-план создает устойчивые рамки для развития города, в совокупности с продуманной системой общественных пространств. Заливы создадут условия для интенсивного взаимодействия между новой застройкой и морскими просторами, формируя привлекательный прибрежный характер Баку.

В результате выделилось две основные функциональные зоны – зона общественной застройки, ориентированная на Каспийское море (коммерческая застройка, объекты социальной инфраструктуры, здание администрации, сервисного обслуживания и т.д.), и жилая зона, отделенная от проспекта зелеными массивами и парками– собственно жилые дома и апартаменты. Также сформированы островные жилые территории.

Вся осваиваемая территория пронизана большими и малыми рекреационными благоустроенными зонами. Основной пешеходный бульвар развивается от Приморской набережной на восток и составляет единый ансамбль прогулочной зоны. Этот путь связывает всю территорию комплекса, является смысловой и композиционной осью реновированного участка. Имеется удобный доступ для обслуживания технических служб, а так же необходимое количество парковочных мест, как для легковых автомобилей, так и для туристических автобусов.

Комплексная градостроительная концепция соединяет характер городского центра и индивидуальный характер набережной в целостный ансамбль. Принципы планирования нацелены на комбинацию различных функций и городских типологий.

За основу  градостроительной концепции была взята береговая линия, как формообразующая единица. При зеркальном отражении береговой линии создается форма, в которую вписан модуль, при заполнении территории такими модулями создается единая структура всей прибрежной территории. В проекте предусмотрено пять типоразмеров модулей единой формы, заполнение территории модулями производится от самого большого к наименьшему, что выражает идею бесконечно большого и бесконечно малого во вселенной. Зеленые кровли гостиничных комплексов и автомобильных стоянок придают территории террасность и визуально растворяют границы между рекреационной зоной и застроенной территорией.

Предусмотрены устройства генерирующие солнечную энергию, как отдельно стоящие, так и распределенные по покрытиям зданий и сооружений.

The aim of the project is not only the continuation of the existing sea promenade but the creation of a new urban area using the latest technologies.

The project look at the “Smart City” like a possible improved future for the modern cities.

The Smart cities program has in citizens his core: citizen’s wellness and citizen’s quality of life are the most important aspect of this new town. The environmental improve will be the ground where will based the next development of the Baku Black Smart City.

One of the most important targets is reducing CO² emissions to zero.

This target named area N.Z.E.A. (Near Zero Emission Area) and follows the objective to create a high quality environmental district for tourists and Baku’s citizens

The main idea of the project is to use innovative technologies to create urban environment, which will be an example of a city of the future. The project was developed in accordance with the philosophy of the Smart City - buildings with zero CO² emissions equipped with solar collectors, solar panels with battery energy system, rainwater collection, built with the use of building materials adapted to the climate of Baku.

Today with the world crisis there are more places who can be invested, than people who can really invest. This generate a competition, like a race for self promoted best place. The difference between bad place and good place is in high quality and friendly lifestyle. Where want the people live, there is interest to building and redevelopment dead areas. Where is attraction and appeal, there is business opportunity 

Мы создаем среду  для развития туризма,инвестиций,привлечения Мирового внимания к Баку. Каждая зона имеет главный центр и площади, функции в которых  создают удобные пространства для отдельных видов деятельности. Из центра откроется вид на сцену на воде,фонтаны.Серия площадей для разных  событий, переходят в бизнес кварталы. Бизнес зона переходит в парковые зоны и зоны отелей. Можно легко организовать или присутствовать на событии, обсудить это на встрече в бизнес центре,отправиться в отель или в рекреацию с аквапарком,пляж,школу парусного спорта.Между центром города и событийной зоной находится торговая зона, через нее проходит путь из круизного порта.С другой стороны набережной находится отель и примыкающие к нему экспозиционные зоны,созданные из старых производственных помещений.На набережной находятся отделенные парком элитные отели с примыкающей к ним мариной. 

Основная идея заключается в соединении  традиций старого Баку и новых тенденций. Сохраняя структуру сложившейся городской ткани и накладывая сетку нового города, строится принципиально новый тип городской среды. 

Функционально территория делится на 5 крупных зон – последовательно слева направо – парковая, спортивная, портовая, торговая и гостиничная.

Каждая зона предусматривает свою характерную структуру. В данном проекте учитывается рельеф и застройка вдоль проспекта Нобеля, таким образом, что новая этажность проектируемых зданий не влияет на сложившуюся панораму, вырастая с запада на восток. Инфраструктура решена с учетом существующей транспортной сети.

Данная концепция интересна тем, что создается среда, которая полностью отвечает всем потребностям человека. Она многофункциональна, адаптивна и экологична и хорошо интегрируется в окружающую застройку.

Проект предлагает вдохновляющую концепцию развития набережной, с устройством новых городских связей и создания более привлекательной среды.
Набережная трансформируется в оживленную прибрежную зону общественного пользования. Проспект Нобеля уводится в подземный тоннель с  естественными освещением и  становится  безсветофорной высокоскоростной вылетной автомагистралью. Верхним ярусом проходит сеть локальных автодорог, имеющая развязки и соединяющая береговые функциональные зоны с городом.
На пересечении с  меридианами городских улиц  размещены ТПУ, объединяющие метро и легкий прогулочный транспорт.
Береговая зона представлена природным национальным парком, переходящим в естественный лес, наполненный беговыми, велосипедными и пешеходными трассами. Парк растворяется  в городском пейзаже уникальными озелененными двухъярусными пешеходными мостами (эко-дугами), которые обволакивают пешеходные зоны.

Сохранение промышленных зон путём консервации их под слоем земли и камней. Необходимую массу грунта извлекают за счёт выкапывания каналов вокруг зон, которые подлежат засыпке. Образуются искусственные водоёмы, которые становятся местами рекреации, а прежний контур берега засаживается водным гиацинтом – эйхорния, который эффективно очищает берег от нефтепродуктов. Также все возвышенности засаживаются, для создания рекреационных зон. На наиболее высоких холмах располагаются общественные сооружения: гостиницы, научный центр, филармония, а низкие используются для размещения различных типов жилья. Архипелаг объединяется пешеходным мостом. Но со временем, когда людей будет интересовать история городов в индустриальную эпоху, возможны раскопки. И тогда начнётся новая жизнь промышленной зоны Баку.

Проект основан на концепции "кругового" экологического, экономического и культурного развития. Концепция подчеркивает важность как накопленных годами физических и социальных ресурсов, так и новейших методов и технологий. Концентрируясь на промышленных, заброшенных и нелегально застроенных территориях, этот проект предлагает постепенно изменять, усиливать и улучшать данные пространства, почву, человеческие связи и здания рядом архитектурных и ландшафтных мероприятий.

Первые мероприятия начинаются с "экологического коридора" вдоль моря и его пешеходных и транспортных связей с остальной частью города. Параллельно с этим, здания, присутствующие на участке, оцениваются и постепенно трансформированы под общественные программы; также предлагается разработать новые бизнес, смешанные и социальные районы.

Курортный и Туристический комплекс состоит из 3 частей. В центральной части имеются ввиду семи звёздочное 45 - этажное отельное здание, четырёх звёздочные 22 - этажные отельные здания, здании санаторий, торгово-развлекательный центр; в восточной части острова: коттеджи, парки, пляжи; в западной части острова: футбольные стадионы, теннисные корты, волейбольные стадионы, плавательный центр, парки и пляжи.

На 1 - ом этаже 45 - этажного отеля, который находится в центре комплекса запланированы рестораны, бары, мужские и женские с/у, магазины, кабинеты для охраны, на 2 - ом этаже административные кабинеты, на 3 - ем и последующих этажах отельные номера. На здание можно приземлиться на вертолете.

В комплексе также находится 3 22-этажных четырех звездочных отеля. На 1–ом этаже находятся рестораны, бары, мужские и женские с/у, кабинеты для охраны. На 2 – ом этаже административные кабинеты, на 3 - ем и последующих этажах отельные номера.

Санатории предназначены для отдыха, и в то же время для здоровья людей. В санатории находятся лечебные ванны, физиотерапия, массажные комнаты, сауна и т.д.

В торгово-развлекательном центре находится кинотеатры, рестораны, магазины, игровые залы, бары, бутики.

Коттеджи состоят из 2–ух этажей. Они в основном предназначены для семейного отдыха.

В комплекс можно прибыть с помощью морского и воздушного транспорта.

Целью проекта стало увеличение социальной привлекательности набережной путем доступности, открытости и универсальности пространства, гармонии его с природой. Внутри одного проекта были разработаны следующие функции: спортивная, детские площадки, административная, рекреационная, общественное пространство (Парк "Калейдоскоп"), интеллектуально-развлекательная, представленная зоной "Cinema open sky", а так же зона городских лесов с целью восстановления экологии территории. Итогом работы стало создание тренда аутентичной территории.

Цели проекта: восстановление городской ткани, визуальной и функционально-структурной связанности города с морем и повышение мультифункциональности побережья, ведущее к экономической устойчивости и расширяющее круг пользователей.

Проект обеспечивает создание городской зеленой системы с прибережным парком и зелеными корридорами к внутренним паркам, улудшая екологических условиях.

Проект включает:

High City & White City - центральная мультифункциональная зона, уширяющая городской центр, с небоскребами, жилыми домами и зеленой променадой;

Water City – отдаленный от городского центра элитный жилой район на исскуствено созданных каналах с набережным парком и гольф-клубом;

Science City - состоится из кампуса Университета морских наук, парка с постоянной экспозицией промышленных сооружений и EXPO-центра в бывших складах;

Fun City – уширяющая вторичного городского центра мультифункциональная зона с торговой, жилой, бизнес и развлекательной (парк атракционов с аквариумом) функциями. 

ВВОДНОЕ СЛОВО

Команда проекта рассматривает участие в конкурсной работе по регенерации территории как возможность раскрыть и оценить потенциал данной территории, рассказать о многогранности инвестиционных возможностей для ее развития.

Проектная работа сфокусирована на анализе существующих условий и на создании функциональной программы – алгоритма развития территории. Командой проекта акцент сделан на придании городской среде идентификации, острого характера общественных пространств.

Конкурсное предложение сделано нами с четким пониманием, что даже предварительная стратегия должна быть приближена к реальным возможностям инвестиционно-строительного процесса - заинтересовать инвесторов / потенциальных застройщиков / городские инфраструктурные органы и жителей города.

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА

Главная цель представленного генплана - создание градостроительной концепции, обеспечивающей возможность поэтапного и функционального развития территории.

ФИЛОСОФИЯ ГЕНПЛАНА

Стратегия развития основана на выявлении Разнообразных Функциональных Зон, которые будут самостоятельными точками притяжения для удовлетворения интересов максимально разнообразных слоев населения. Четкое деление на различные функциональные зоны создаст почву для инвестиционного интереса девелоперов различного масштаба и специализации. Зоны не являются продолжением друг друга и могут быть реализованы по мере появления потенциальных заинтересованных структур и городских финансовых возможностей.  

Функциональное программирование зон основано на внешних факторах, влияющих на ту или иную зону. Все зоны максимально вплетены в существующее назначение и следуют концепции движения от урбанистической плотной застройки с городскими общественными функциями к более приватной жизни, отдыху и спорту среди природного ландшафта.

ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ КОНЦЕПТУАЛЬНОГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ ГЕНПЛАНА 

1. Задать параметры для реальных инвестиционных проектов. Предложить зоны для привлечения потенциальных инвесторов с разнообразными инвестиционными интересами.

2. Предложить жизнеспособный алгоритм для развития всей территории.

3. Провести глубокий анализ территории и найти функции, которые дополнят городскую существующую инфраструктуру.

4. Максимально использовать существующие элементы индустриального наследия.

5. Создать среду, характеризующуюся разнообразием социальных и экономических структур, обладающую критической массой для обеспечения целесообразности насыщения ее объектами культурно-бытового обслуживания.

6. Разработать потенциальные разнообразные функциональные смысловые зоны, способные обеспечить: разнообразие рабочих мест, типов коммерческих объектов, жилой застройки и общественных структур

7. Внесение положительного вклада в социально-экономическое и экологическое состояние территории путем экономической дифференциации функционального назначения зон.

8. Создание знаковой среды для города на туристической международной арене.

9. Максимально использовать потенциал прибрежной территории для создания экологического оазиса для города. 

ГРАНИЦЫ ИНВЕСТИЦИОННЫХ УЧАСТКОВ / АЛГОРИТМ ОСВОЕНИЯ ТЕРРИТОРИИ -  ИНВЕСТИЦИОННАЯ СХЕМА

Вся территория была разбита на инвестиционные участки. Свободная комбинация инвестиционного пазла придает гибкость алгоритму освоения территории.

Границы каждого участка были определены таким образом, чтобы каждый участок мог реализовываться вне зависимости от соседствующих участков.

Оптимальным будет являться следующая стадийность освоения для достижения оптимальной мощности реализации:

-          Начать двигаться от зон, приближенных к городу (т.е. зоны I, II, III, IV) - которые будут наиболее интересы инвесторам, городу и являются частично освоенными – с функциями жилья эконом класса и размещения общественных культурных объектов.

-          Параллельно выводить порт (зона XIV) – постепенно насыщая зону функциями, использовать существующие индустриальные объекты.

-          Движение с двух противоположных концов участка приведет к развитию территории в центре. Популярность территории и развитие общественной инфраструктуры позволит реализовать обособленный жилой квартал уровня Премиум.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ЗОНИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИИ – ПРОГРАММЫ ДЛЯ КАЖДОЙ ЗОНЫ

I. Зона Пирса с смотровой площадкой на город и начало канатной дороги

II. Жилая зона класс «Эконом/Бизнес-» с коммерческой составляющей.

III. Зона под Культурно-общественные городские и коммерческие функции

IV. Реновированная существующая набережная

V. Арт квартал для хипстеров из существующих грузовых контейнеров

VI. Стоянка для яхт с эллингами, парусный спорт.

VII, VIII. Жилая зона «Золотой остров» класса «Премиум» - дома 2-3 этажа (на воде), дома от 5-ти до 9-ти этажей

IX. Вело/Мото спорт

X. Детская зона - начало ландшафтного парка.

XI. Зона для активных водных видов спорта

XII. Инфраструктурные объекты

XIII. Ландшафтный парк

XIV, XVII. Существующий жилой квартал + строительство частных жилых домов среди деревьев

XV. Индустриальный парк

XVI. Пирс и пляж для влюбленных, Смотровая площадка «I LOVE BAKU»

ТРАНСПОРТНАЯ СЕТЬ

Создана единая развитая транспортная сеть для общественного и личного транспорта, основана на существующей графике дорог, которая не пересекает выделенных пешеходных зон и выделенной зоны движения для экологического транспорта.

1. Транспорт повседневного использования

- трамвай/общественный транспорт

- проезды для автомобилей и подъезды к жилым домам

2. Туристическая и развлекательная инфраструктура

- канатная дорога

- выделенные велодорожки через всю прибрежную территорию

- водное такси

- прокаты велосипедов, скейтов, роликов, лонгбордов, самокатов, гироскутеров, сигвеев

УКРУПНЕННЫЙ БАЛЛАНС ТЕРРИТОРИИ

Общая площадь разрабатываемой территории: - 469,7га

1. ЖИЛЫЕ ЗОНЫ – 67 га:

Общая площадь жилой застройки – 800 000 м².

Расчетное количество проживающих – 15 000 человек.

Объекты образования: 2 школы, 3 детских сада, объекты Детской зоны

2. ИНДУСТРИАЛЬНАЯ ЗОНА– 45,8 га:

3. ОЗЕЛЕНЕННЫЕ ЗОНЫ – 90,5 га:

4.  ТЕХНИЧЕСКАЯ ЗОНА - 6 га:

5. ОБЩЕСТВЕННЫЕ ЗОНЫ (театры, кинотеатры, площадки для концертов, спортивные и развлекательные центры) – 63,5 га:

6. ТУРИСТИЧЕСКАЯ ИНФРАСТРУКТУРА

Гостиницы, хостелы, отели располагаются рассредоточено в зонах с I по VII.

7. КОММЕРЧЕСКИЕ ОБЪЕКТЫ  - офисные площади, торговые центры, кафе, рестораны предлагаются в каждой зоне.

Проект разработки прибрежной зоны включает в себя реконструкцию сохранившихся старых промышленных зданий и возведение новых. Предлагается вынести весь автомобильный транспорт за территорию проектирования (предусмотрены как наземные парковки, вдоль существующих трасс, так и подземные автостоянки), при этом соединить  все функциональные зоны участка экодорожкой (будет проходить на высоте от 4х до 18 метров над землей, иметь специальное покрытие, подходящие как для пеших прогулок, так и для различных видов спорта, связь с землей предусмотрена с помощью лестниц, пандусов и лифтов;), и тем самым создать уникальный экологически полноценной рекреационный район.

Внутри участка создается удобная сеть пешеходных дорожек.  Проектом учтены нужды маломобильных групп населения: спортивно-оздоровительный комплект, ботанический сад, также  все подъемы и спуски на территории дублируются пандусам и специальными лифтами. На территории предлагается расположить: парковые зоны (городской парк, парк для МГН, мобильные парковые пространства, экоферму, рекреационную зону, зимние сады); спортивные зоны (в том числе: ипподром, конюшни с манежами, яхт клуб, гольф клуб, спортивные комплексы и площадки, площадки детских и взрослых национальных игр); жилой комплекс с обслуживающими зданиями; торгово-развлекательные комплексы; аквапарк (включает в себя также библиотеку, детский водный музей и океанариум); кемпинг с открытым стадионом; бизнес зону с прилегающим гостиничным комплексом; центр  «туристическая деревня; прибрежные общественные зоны (открытые бассейны, пляжи, прогулочные набережные и террасы, причалы и стоянки катеров и яхт).

Так же  на предлагаемой территории располагаются выставочные павильоны, рестораны и кафе,  прокаты спортивного инвентаря и площадки для временных инсталляций. Такое развитие участка  будет представляет собой большой интерес для инвесторов не только в связи со свои выгодным территориальным положением, но и в связи со своей развитой инфраструктурой разнообразием функционального использования. Архитектурный стиль проекта - белая архитектура: чистый, экологичный дизайн, не вступающий в конфликт с окружающей средой и существующей застройкой. Площадь новой застройки - 332808 м2

Цель: Новый городской район по своей рентабельности должен быть сопоставим с бывшей промышленной территорией в период стабильно высокой цены на нефть

Идея:  Создание новой отрасли национальной экономики - натурно-виртуального туризма.

Основные ТЭП:

Общая площадь зданий   357.45 тыс. м2;  жилые - 214.65 тыс.м2; общественные - 142.8 тыс. м2; спортивные сооружения  и плоскостные объекты активного отдыха - 4.7 тыс. м2, расчетная  антропогенная нагрузка (max)  75650  единовременно, кол-во маш/ мест.-9500

Функциональное зонирование. 

Территория условно разделена на 3 типа.

С запада на восток:  

- жилые районы (80 % - постоянное проживание, 20% - гости)

- рекреация

- «Территория Игры» (20% постоянное проживание, 80% - гости)

Физически территория разделена на  11 кварталов,  разграниченных эстакадой - основной  миграционной трассой  с разделением транспортного и пешеходного потоков  по вертикали. 

Территория игры:

Данная прибрежная  территория  - должна стать координирующей (головной)   частью  туристического  кластера, объединяющего в себя, как географически, так и во времени, все достопримечательности республики Азербайджан, правильнее сказать всего прикаспийского региона потому, что  весь этот край сплошная достопримечательность. Количество исторических памятников  на 1 м2 – неисчислимо!

А так же, все пространство  кластера (реальное и виртуальное) становится   полем  шахматных партий, как форма  «проигрывания» вариантов исторических событий. Потребуется  специально организованные маршруты  (архитектура + сценарии) к удаленным объектам (рукотворным и природным).

Для реализации этого потребуются усилия множества специалистов и потребуется большой административный

ресурс (включая региональный) и  первоначальные капиталовложения в создание  цифрового варианта реальности, поэтому натурно-виртуальный туризм (НВТ) позиционируется как отрасль экономики  всего  государства, а не городская программа.

НВТ включает:

- Традиционный туризм

Данная территория служит отправной точкой. 

Туры: пешие, конные, на ретро автомобиле, на  эко автомобиле, водные маршруты на новейших плав средствах и  копиях старинных судов, полет на воздушном шаре.

-  Натурные исторические реконструкции  (по примеру виконта Филиппа де Вилье), включая всю материальную среду  выбранной эпохи и частично образ жизни, например в эко-этногостиницах.

Главное пространство натурных реконструкций - акватория (древние суда) и вновь построенная крепость  (возможный аналог  " Каспийской Атлантиде"- Шушинской крепости).

Ради сохранения исторического наследия, так как модные сейчас  натурные  костюмированные реконструкции допустимо проводить на территории  далеко не всех памятников   и  в очень редких случаях.  От обилия активных посетителей памятники  разрушаются, поэтому предлагается  создать

- Виртуальные  аналоги  натуральным объектам, как рукотворным (архитектурным) так и природным (например,  для "охоты").

Новейшие технологии должны служить объединению  всех направлений туризма, поддержанию нравственности и  развитию интеллекта. Особая роль виртуальных реконструкций - культурно-образовательная. Виртуальные реконструкции имеют своей целью заинтересовать  историей и заразить любовью к своей стране, в первую очередь, молодое поколение.

Как это должно работать:

Виртуальные реконструкции происходят  в  залах виртуальных погружений и в специально создаваемых компьютерных играх, разработанных на материалах данного региона. Для игры потребуются  знания истории,  географии и проч., без которых  нельзя пройти на следующий уровень. Эту информацию можно получить, лишь изучив реально существующий объект (традиционный туризм) или  ознакомится с письменными источниками  о нем - посетив  цифровую библиотеку, созданную на средства от реализации  компьютерных игр, например - компьютерная игра с исторической шарадой - главный  сувенир территории. Специальный  тип маршрутов разрабатывается по правилам  шахматной партии. Вся территория побережья, а может и дальше, становиться (не явно, без очевидных клеток) полем интеллектуальной игры, а если с лимитом времени  то и спортивной. Игры могут быть командные и индивидуальные.Игры должны быть сложные. Приз за  выход на следующий уровень - бесплатное посещение этажа (уровня) "Башни" (реконструкция  самой высокой  промышленной трубы). Топ уровень - путешествие на воздушном шаре. Для не любителей высоты можно выбрать любой другой приз и числа развлечений на данной территории:  погружение с аквалангом, фото сессия,  прогулку верхом в старинном экипаже или ретроавтомобиле, полет в аэротрубе, посещение любого мероприятия на территории  и проч.

Главный объект территории игры – «Цитадель" (и квартал Гобустан) - "Мекка"   приверженцев цифровых технологий. Здесь создают виртуальный мир. Его демонстрируют и продают.

Так же, здесь расположен информационный центр с  цифровой  библиотекой, музейные пространства и «производственные» мастерские  для создания атрибутики  (не бутафорной, а подлинной) натурных  исторических реконструкций  и реконструкции самих исторических объектов.

Средства от реализации  "виртуальной продукции" позволят достойно содержать  сохранять  и восстанавливать  реальные исторические  памятники. В данной зоне имеется ряд объектов реальной исторических  реконструкций. Самый крупный - Старая Новая крепость. Уникальным (пока) объектом  должен стать подводный тематический парк. Для интереса и безопасности подводных путешествий нужна прозрачная вода, поэтому чистота каспийского моря - коммерчески выгодна. Офисы охраны окружающей среда расположены  в глубине квартала.

Рекреации:

  Серединная часть территории  это городская рекреация между двумя плотно застроенными территориями, способна принять всех жителей данной территории + 3 кратное количество гостей.

- Сад «Благодарность".

- Урбан парк.

- Парк развлечений  водными аттракционами на берегу.

- Спор-ядро.

Спецэффекты  на территории:

1.    Сезонное цветение и благоухание  фруктовых деревьев.

 Часть фруктов, (собранных служителями парка), выставляются бесплатно

 в красивой таре  на площадках с фонтанчиками питьевой воды.

2. Светодизайн.

- Интерактивная подсветка в виде  сетки  3D моделирования любых объектов: зданий, деревьев, участков земли и проч, делающая на миг мир нереальным. Периодическое явление.

- Свето-скульптура  на переустроенных промышленных трубах.

- Фестиваль street-art  на бульваре урбанистики.

- Возможность обозрения с высоких точек (с " Башни" и воздушного шара).

- Подводный дворец с искусственной перспективой , попадая в него  человек   ощущает себя то большим, то маленьким.

3. Подводный тематический парк (игровые дайвинг-маршруты), поддержанные новейшими технологиями.

Возможность проходить маршрут на симуляторе в зале виртуальных путешествий или в компьютерной игре.

4. Новая Старая крепость. Центр национальных единоборств и конный комплекс.

5. Квартал "приморских культур", торгово-гостиничный комплекс, с  проживанием хозяев.

6. Воздухоплавание.

7. Интерактивная подсветка в виде сетки  3D моделирования.

Территория жизни:

Жилые районы различных стилей; 2 высотных, 2 малоэтажных и один - ярко выраженной разной этажности.

В каждого района свои достоинства.

- "Восточные дворики"- жилые комплексы  мини кварталы. Эстажность: от башни до 2-х этажного дома. Вся инфраструктура, автостоянки  - отдельностоящая, многоуровневая на территории Бизнес  квартала №1 (с запада)

- "Чайки" - многоквартирные дома с пристроенными много уровневыми  автостоянками с эксплуатируемыми кровлями. Жилье и апартаменты

- "Ковры" - многоквартирные  многоэтажные  дома с волнообразными застекленными лоджиями, с декоративными " решетками" на высоту торца здания с витражными вставками, создающими эффект ковра на стене и отсвет на земле в определенное время суток. Жилье, апартаменты, пансионат на побережье.

- «Гобустан» - малоэтажный жилой район (за крепостью).

 Блокированные дома с пристроенными гаражами и отдельно стоящие дома в  одном мини квартале.  Жилье, гостиницы, хостел.

Общие приемы:

- Расположение зданий по диагональной сетке относительно береговой линии.

- Все дороги ведут к морю. Нет домов широтной ориентации,  что бы не перегревались  южные помещения.

- Применение местного натурального камня и сплошного  остекления.

- Декоративные  элементы, создающие "рисунок" (тень)  или цветные световые блики не только на фасаде,  но и на земле.

- Дифференцированная  этажность с постепенным понижением: в кварталах в сторону акватории, в целом по территории,  в восточном направлении (к мысу).

- Квартал приморских культур  торгово-гостиничный комплекс  с проживанием хозяев.  Состоит  из как бы старых кварталов различных приморских культур (Каспия).

В поперечных улицах - зимние сады  с растительностью соответствующего региона. Рядом, на побережье мыса, как продолжение,  расположены несколько вилл с озелененными кровлями, на фоне возвышающегося склона  они кажутся   естественным рельефом (это не земляная архитектура,  т.к. район высоко сейсмичен).

- Бизнес кварталы  различной специфики

- Инженерно-технические и административно-хозяйственные кварталы

- Культурно-образовательный квартал

- Спортивный квартал.

- Транспортно-пересадочные узлы  на проспекте Нобеля,  места смены транспорта - пересадка на экотранспорт (электомобили), движущийся по магистральным направлениям данной части  побережья, места гостевых автостоянок  городских автомобилей с двигателями внутреннего  сгорания. 

Внутри районов нет открытых  общих автостоянок (только для машин экстренного вызова), поэтому  чужому "автомобилю негде будет встать. "Свои" авто стоят в своих гаражах.

В ТПУ расположены   - крупные торговые площадки. Один из ТПУ - торгово-садоводческий центр, обслуживающий парки.

Торговля и сервисное обслуживание:

- Каждый район имеет свои общественные,  расположенные главным образом на  своей границе.

- Каждый крупный (по антропогенной нагрузке) объект имеет свою точку общественного питания.

- Автономные крупные ресторанные комплексы расположены у побережья   и  банкетный залы на проспекте Нобеля.   

- Сетевые кафе в ТПУ.

- В квартале приморских культур  многочисленные этнокафе, включая,  плавучие на старой барже.

- Зоны барбекю в квартале  Гобустан"  и в Урбан-парке.

Транспортное обслуживание:

- Пассажирский экотранспорт по эстакде.

-  Автомобильный транспорт внутри районов.

-  Локомотивный,   на участке рельсовой  ветки  (реконструкция  существующей)

- Водные виды транспорта  в акватории.

-  Индивидуальный  экотранспорт по всей территории.

- Экотранспорт по эстакаде, общественный и индивидуальный.

Туристические маршруты:

-  Внутриакваториальные,  к  островам.

- Международные.

- По историческим местам.

- По природным заповедникам.

Магистрали пассажирского движения (только для экотранспорта) расположены на эстакаде.

Это самое крупное сооружение побережья, делящее территорию на кварталы.

Эстакада проходит линейно, вдоль береговой линии и синусоидально расчерчивает территорию на кварталы.

Из-за перепадов рельефа эстакада имеет различную преподнятость над уровнем земли. В зависимости от высоты и места под эстакадой размещаются (точечно) административно-бытовые объекты,   инж-техн. службы, малые объекты торговли и  сервиса, кафе и проч. Эстакада  на 2 участках заходит в акваторию, обслуживая островной  пляжный городок   и  тематический подводный парк (дайвинг-центр). Для городского транспорта въезд запрещен или ограничен, а экотранспорт движется не только по побережью, имеются маршруты от станций метро и экскурсионные туры по программе натурно-виртуального туризма. Экотранспорт - одна из достопримечательностей  территории. На эстакаде движется пассажирский транспорт. Пешеходы идут под эстакадой. Стандартный режим использования. Исключение составляют городские праздники в акватории,  когда эстакада приобретает функцию зрительской трибуны и наполняется народом. 

Объекты торговли, сервиса  и инженерно-технические объекты располагаются на первых этажах зданий примыкающих к эстакаде.  Входы в жилую зону дома с второго уровня.

Перспектива развития:

Прибрежная зона Баку, должна  стать уникальным (или первым) объектом   международного  натурно-виртуального туризма.

1. Цель проекта.

Целью проекта является разработка общей концепции инфраструктуры для размещения урбанизированных градостроительных ансамблей  рекреации и других объектов, а так же дальнейшего исследования,  и улучшения экологической обстановки бакинской бухты.

2.Описание проекта.

Бухта запроектирована как закрытое водное пространство, с целью защиты от штормов, подтопления и приданию архитектурной выразительности. Для этого планируется построить дамбу (высотой 2,2м над уровнем моря) с волнорезами, двумя башнями в середине конструкции высотой (20-30м). При входе в бухту между башнями возможно предусмотреть  шлюз, что позволит защитить бухту в случае подъема уровня моря.

Дамба будет являться частью проекта и позволит осуществлять прогулки по ней, а в башнях предусмотреть ресторан, смотровые площадки. Это позволит придать сооружению как инженерную, так архитектурную значимость. Набережная запроектирована в четырех разных уровнях (500, 900,1500, 1800) от уровня нулевой отметки.

3.Зонирование набережной.

На территории  водного транспорта  и туризма  располагаются  следующие объекты:

вспомогательное здание научного центра, здания для расположения  водного транспорта  и спортивный  клуб (2), здание для ремонта   водного транспорта, медпункт, кафе. На территории предусматривается спортивный клуб по водной гребле, прогулочный  водный транспорт, две небольшие парковки. Площадь территории – 11540м².

На территории предназначенной для отдыха и развлечений располагаются:

   сквер площадью 3370м² с прилегающей парковкой (площадью 360м²), здание для спасателей  и охраны, зона ресторана (площадью 2790м²). На остальной площади в 10030м² находятся два павильона для отдыха (возможно расположения в них игровых автоматов), озеленение, места для отдыха, колесо обозрения (высотой 80-100м²),возможно расположить ещё несколько аттракционов. А так же пляжная зона (площадью 5270м²), где разместить водные аттракционы и батуты, в том числе в ограниченной дамбой  водной зоне прилегающей к берегу.

На территории бизнес центра располагаются следующие объекты:

два здания бизнес центра: одно – офисное, второе – отель в 25 этажей без учета стилобатной  части, в которой находятся – технический этаж и магазины – под зданием подподземная парковка  (площадью около 2000м²) – над зданием вертолетная площадка. Рядом здание, где расположен ресторан с  зимнем  садом в разных уровнях. С  наружи на террасах расположены зоны для летнего отдыха. Возле здания находятся два бассейна (площадью 277м²). На территории так же находятся семь фонтанов, зоны озеленения,  зона для летнего отдыха с кафе. И пляжная зона (площадью 4250м²).

На территории научного центра размещены следующие объекты:

здание научного центра по экологии, метрологии и надзору за  экологической  обстановкой, а так же природоохранных мероприятий. При центре располагается база по очистке территорий и водных ресурсов.

Наличие научного центра позволит вести непрерывный мониторинг и дальнейшую работу по улучшению экологической обстановки прибрежной зоны, что положительно скажется на общей экологии города. В результате будут дополнительно привлечены туристы, инвесторы, научные сотрудники и специалисты из различных  областей. На территории находятся два здания для размещения различного рода инструментов и оборудования, зона отдыха, парковка (площадью 1000м²), оставшаяся территория занимает 8760м². Впереди  располагается  площадь с парковкой  для  автобусов  (площадью  3100м²), справа небольшой рынок (площадью 1700м²).   

На территории спортивного комплекса распологаются:

две баскетбольные , две волейбольные площадки для юношей и взрослых, площадки для настольного и большого тенниса, площадка для мини футбола, спортивные площадки для детей и взрослых, трибуны, не большие магазины, трибуны, парковка (площадью1200м²), озеленение и пляжная зона (площадью 4330м²).

На территории рекреации размещены:

пансионат, санатории для лечения дыхательных путей и кровеносно-сосудистых заболеваний для детей и взрослых, что повысит состояние здоровья бакинцев, а так же привлечет людей из других областей и городов.

Этажность зданий: пансионат шесть этажей; санаторий для детей семь этажей; санаторий для  взрослых  девять этажей. На верхних этажах санаториев предусмотреть зимние сады. Трёх этажная парковка (площадь одного этажа 700м²), расположенна слева от пансионата и парковка перед санаториями  (площадью 840м²). На территории находятся два бассейна и четыре фонтана, спортивная площадка для детей, озеленение, пляжная зона (площадью 5760м²), пирс с рестораном и остров для отдыха.

4.Заключение.

Почти все здания возводятся в стальном каркасе и облицовываются различными материалами (в частности навесными панелями системы «СЕАЛ»), что позволит достичь  высокой архитектурной выразительности и решению инженерных задач, быстрого возведения, экономичности.

Два здания санаториев возводятся в сборном монолите, что решит задачу по высокой коррозийной защите и огнестойкости. Все необходимые зоны  и территории связаны  между собой пандусами и лестницами, что удобно для всех категорий граждан и необходимого перемещения. 

Центральная ось набережной - бульвар, вдоль которого формируется застройка 2-3 этажными зданиями и расположены зоны отдыха. Предлагается частично сохранить здания завода НПЗ и наливные баки нефтехранилищ Шухова, разместив в них дизайн-центр с выставочными площадями и мастерскими.

Проект включает в себя строящийся комплекс «Белого города».

Транспорт

Вдоль бульвара проложена линия скоростного трамвая, предусмотрены остановки водного такси. Парковки встроены в рельеф и не нарушают окружающего ландшафта.

Экология

Вся реконструируемая территория максимально озеленена. На бульваре предусмотрена установка фонарей на солнечных батареях. Парковки скрыты под землей. Предусмотрены места зарядки электромобилей. На кровлях зданий установлены солнечные коллекторы.

Реновация

Предлагается использовать старые склады в правой части набережной под торговлю и рестораны. Часть зданий нефтеперерабатывающего завода предлагается превратить в центр дизайна.

ТЭП

Музеи и выставочные павильоны  40000 кв м

Жилье и апартаменты 15000 кв м

Гостиницы 60000 кв м

Кафе и рестораны 20000 кв м

Яхт-клуб 3000 кв м

50000 кв м

Концепция:

Полноценное развитие данной территории это уникальная возможность для г. Баку создать суперсовременный город,  с комфортной средой нового поколения, ориентированной на людей и формирующей новое отношение к городу и стандартам качества городской среды.

Основная идея проекта заключается:

1.      Полный запрет на использование автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (только электро-транспорт);

2.      Использование энергосберегающих технологий и возобновляемых источников энергии (солнце, ветер, дождевая вода);

3.      Создание на территории полноценного городского района ориентированного на воду, что обеспечит полноценную жизнь территории вне зависимости от сезона и времени суток;

4.      Использование существующего природного и промышленного контекста для создания уникальной среды (существующие зеленые зоны, пирсы и др.);

5.      Развитие района с учетом пешеходной доступности различных общественных функций.

Проблема заброшенных промышленных территорий в крупных городах является одной из главных проблем современного градостроительства, особенно это касается прибрежных зон. Прибрежная территория Баку, вдоль береговой линии Бакинской бухты, является основной проблемой города из-за размещения обширного количества промышленных зон, которые находятся в заброшенном и не приглядном состоянии, что очень сильно отражается на общественной жизни и морском фасаде города.

Концептуальным решением нашего конкурсного проекта является создать на прибрежных промышленных территориях города Баку – Современный Деловой  Район с преобладающей рекреационной функцией, предназначенной и для близлежащих жилых районов.

Участок делится на две части.

Первой части задается квартальный тип застройки и  линейные функциональные зоны. Вдоль моря располагается пешеходная зона с аквапарком, городским пляжем, арт-центром и причалом для яхт. Прокладывается широкий бульвар волнистой формой. Это сердце района. На нем располагаются гостиницы, торговые и развлекательные центры, спорткомплекс, музей, кинотеатр и концертный зал. В кварталах, размером 120х200 , располагаются жилые дома и офисные центры. Часть промышленных построек реставрируют и входят в состав арт-центра. Рядом  располагается причал для лодок и яхт.

Концепция набережной основана на этнических мотивах и исторической самобытности Азербайджана. При разработке планировочного решения использовались узоры азербайджанских бакинских ковров - этот вид прикладного искусства является самым старинными и наиболее ярко выражают национальную культуру Баку. 

Предполагается создание общей пешеходной зоны, которая объединит все функциональные части в общую композицию, этой же задачи подчинены пластические мотивы узоров. Территория разбита на функциональные зоны, равномерно рассредоточенные по набережной для большего удобства и доступности. В зонах рекреации находятся площадки с навесами, развлекательный центр, этнический музей, парк искусств, искусственные пруды. Все архитектурные объемы подчинены общей концепции и выполнены в этнической стилистике.

Берег Каспия - обширная территория , богатая полезными ископаемыми, обдуваемая горными ветрами  под жгучими лучами солнца. Многие годы отдавал все свои богатства на благо человека. После долгой работы ему требуется отдых.

Наследство , оставшееся от деятельности человека по освоению прибрежных территорий : старый нефтяной завод , кладбище кораблей, неблагоустроенный , загрязненный берег с остатками сооружений переработки и транспортировки нефти .

Восстановление территории – одна из важнейших задач ,препятствующая экологической катастрофе. Итогом развития нефтедобычи, переработки и транспортировки нефти , явилась всеобъемлющая поглощение прибрежных территорий отходами производств .Мы предлагаем реновацию ландшафтов Каспия путем поглощения объектами ландшафтной архитектуры  существующих зданий, сооружений  и открытых пространств .

Основная задача проекта – берег для всех.

Вся прибрежная территория – общественная зона , связанная бульваром. Бульвар сформирован пешеходными связями с раскрывающимися различными видовыми точками на  разнотравье с луговыми  цветами , злаковыми культурами , складывающимися в национальный орнамент.

Основой  идеи реновации являются три стихии: Земля, Вода, Воздух. 

Земля: 

- зона отелей , гостиниц и жилья; 

- зона экстремальных видов спорта;

- общественная зона с музеями добычи и переработки нефти и музеем полезных ископаемых.(Музей нефти располагается в заводских зданиях, музей ископаемых в подземной части заводов);

- парк физических опытов

Вода:

- рекреационная зона  с водохранилищем « Каспий в миниатюре» с зоной пляжного отдыха;

- парк с арт -объектами из старых кораблей и сооружений нефтедобычи (Арт-парк);

- существующая старая железная дорога опоясывает Арт-парк и соединяет парковую зону, зону музеев экологии и энергетики;

- музей воды и судостроения.

Воздух:

- музей экологии и энергетики;

- парк кинетических скульптур;

- площадка для запуска воздушных шаров и змеев.